OUTILS

La plieuse à 1€

La préparation des tôles de remplacement nécessite très souvent de plier le métal, généralement à angle droit. Pour cela, les méthodes empiriques de pliage genre "je cale la tôle dans l'étau et je tape dessus au marteau" ne donnent pas de résultat très convaincants, et on a vite fait de passer plusieurs heures à préparer une tôle pour un résultat décevant.

Il faut se rendre à l'évidence : impossible de travailler correctement sans une plieuse robuste. On trouve des plieuses dans le commerce, mais les prix commencent vers les 600€ pour quelques chose de correct.

En restauration de voitures, lorsqu'on façonne un panneau de remplacement, le besoin est souvent élémentaire : plier une seule fois, dans une seule direction, un morceau de tôle de quelques dizaines de centimètres. Pour cela, on peut utiliser une plieuse élémentaire et solide construite à partir de 2 cornières espacées de 1mm ou plus.

Pour construire cette plieuse, prenez deux bouts de cornières, interposez une tôle de 1.5mm, serrez le tout et soudez les extrémités, vous avez ainsi un jour d'environ 1mm entre les 2 parois. Calez la plieuse dans un étau.

Pour plier un morceau de tôle, glissez-le dans la fente juste qu'à la ligne de pliage souhaitée, resserez l'étau pour que votre tôle soit bien bloquée pendant le pliage, puis appuyez du plat de la main ou à l'aide d'un fer plat pour plier la tôle à l'angle désiré.

Voilà, simple, efficace et peu encombrant !

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